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漕运在大明体制内,占据着极为重要的位置,扮演着极为重要的角色。

只是大明崩坏的吏治,却叫漕运途径的地方,所设的诸多衙门,但凡沾点关系的,都想从中获利。

除了漕运漂没外,像什么官船私用,运军私用等等,问题有很多,非一日所能解决,非改制所能解决。

时任总漕的李待问,能力不俗,很具眼光,从崇祯元年赴任以来,就解决不少漕运上的弊政。

崇祯皇帝借着山东境内,发生的漕运漂没,将漕运辖区明确分开,设立南北中提督漕运分署,还要整顿所辖运军,并非是不信任李待问,也绝非想分他的权。

实在是大明的漕运啊,已然到了必须要改,必须要变的程度。

哪怕只是形式上的改变,也是崇祯皇帝所想看到的。

至少通过这次的调整和改善,能确保南粮北运一事,甚至江南诸省,每年起运的赋税、折色银等,不会出现严重漂没吧。

‘江南治下的官商利益群体,已经到了丧心病狂的程度了。’坐在龙椅上的崇祯皇帝,眼神冷厉,心里暗暗道:‘一个个想尽千方百计,偷税漏税,甚至是逃税,更别提侵吞大明的官田了。’

‘大明在江南诸省的掌控力,可谓是持续性的削弱,皇权这江南那边,更像是一个天大的笑话。

北方灾害不断,兵乱不绝,南方纸醉金迷,醉生梦死。

这不可谓不是大明的悲哀啊。

现阶段大明的实力和底蕴,还不足以去触碰这片雷区,真要去触碰的话,只怕江南诸省治下,不知会有多少揭竿而起的叛乱。

至于这些叛乱势力的背后,究竟是哪些人在撑腰,就不得而知了。’

大明的赋税重心,一直以来都是江南诸省,特别是湖广、浙江等地,那绝对是排名靠前的富庶之地。

只是江南常年不曾经历战乱,文脉昌盛,加之适宜的气候和环境,使得治下的读书人很多,像现有的朝堂中,包括各地的官府,就有很多江南籍的官员。

而这些官员和读书人,所在宗族势力,在当地都是极强的,凭借着手中的特权,他们罗织了盘根错节的人脉利益网。

“臣…祖大寿,拜见陛下!”

在崇祯皇帝思虑之际,传召进宫的祖大寿,赶来东暖阁,向天子作揖行礼道。

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